নিশ্চিত করুন যে ফ্যানটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে। যদি ফ্যানটি ভুল দিকে ইনস্টল করা হয় তবে এটি প্রায় কোনও বায়ু প্রবাহ তৈরি করবে না। ফ্যানটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা নিশ্চিত করুন।
যান্ত্রিক কর্মক্ষেত্রের উচ্চতা খুব বেশি, বায়ুমণ্ডলীয় চাপ কম এবং পানির স্ফুটনাঙ্ক কম হয়ে যায়। উচ্চ নিষ্কাশন চাপ সহ একটি ইঞ্জিন রেডিয়েটর ক্যাপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
ইঞ্জিন থার্মোস্ট্যাট খুব বেশি খোলে বা আটকে যায়। এই সময়ে, বৃহৎ সঞ্চালনের (ইঞ্জিন রেডিয়েটারের মাধ্যমে) মাধ্যমে ইঞ্জিন কুল্যান্টের প্রবাহ খুব ছোট বা শূন্য।
পানির পাম্প নষ্ট হয়ে গেছে বা পানির পাম্পের পুলি আটকে গেছে।
ইঞ্জিন রেডিয়েটারের নিচের দিকে বায়ু প্রবাহে জলবাহী তেল বিতরণ করুন।
ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটার বডির পৃষ্ঠ নোংরা। এটি শরীরের তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করবে।
অপর্যাপ্ত শীতল জল। এটি রেডিয়েটারের শীতল শক্তি হ্রাস করবে। কুল্যান্ট যোগ করার সঠিক উপায় হল: প্রথমে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ কুল্যান্ট যোগ করুন, তারপর ইঞ্জিন চালান এবং তারপরে কুল্যান্টটি টপ আপ করুন।
শীতল জল যথেষ্ট বিশুদ্ধ নয় এবং সহজেই স্কেল গঠন করতে পারে, যা মেশিনের তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করে। অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করলে এই সমস্যা প্রতিরোধ করা যায়।
ফ্যানের ব্লেড এবং এয়ার গাইড হুডের মধ্যে ফাঁক এবং ফ্যান এবং রেডিয়েটারের মধ্যে দূরত্ব অনুপযুক্ত। আগেরটি ফ্যানের ব্যাসের 2.5%, এবং পরেরটি হল (100-300) মিমি, যা আরও যুক্তিসঙ্গত।
ফ্যানের পুলির ব্যাস খুব বেশি হলে ফ্যানের গতি ছোট হয়ে যাবে এবং বায়ুর পরিমাণ কমে যাবে।
ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে জলের চ্যানেলটি পরিষ্কার (সাদা ধোঁয়া নিঃসৃত হয় এবং কুল্যান্টের পরিমাণ হ্রাস পায়); ইঞ্জিন তেলের জলের চ্যানেল পরিষ্কার (তেলের জল সাদা, এবং কুল্যান্টের পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে)।
ইঞ্জিন রেডিয়েটর ক্যাপ শক্তভাবে সিল করা হয় না বা খোলার চাপ কম থাকে।
ইঞ্জিন রেডিয়েটর পাইপ ফুটো?
জলের তাপমাত্রা পরিমাপক বা সতর্কতা ইঙ্গিতটি ভুল। জলের তাপমাত্রা সেন্সরটি ভেঙে গেছে, যন্ত্রটি ভেঙে গেছে এবং তারের গ্রাউন্ড করা হয়েছে।
