ট্র্যাক্টর চালানোর সময়, ইঞ্জিনের গতি অস্থির, যা সময়মতো দূর করা প্রয়োজন, অন্যথায় এটি গুরুতর পরিণতি ঘটাতে পারে। নির্দিষ্ট বর্জন পদ্ধতির জন্য, অনুগ্রহ করে নিম্নলিখিত তিনটি পয়েন্ট দেখুন:
1. যদি ট্র্যাক্টরটি ভারী লোডের মধ্যে মসৃণভাবে চলে, কিন্তু এটি খালি থাকা অবস্থায় বা নিচের দিকে যাওয়ার সময় এটি মসৃণভাবে চলে, তাহলে তেলের প্রবাহ রোধ করতে জ্বালানী সিস্টেমটি ব্লক করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
2. গিয়ার চেম্বারের কভারের পর্যবেক্ষণ গর্তের কভার প্লেটটি সরান, ইঞ্জিনটি চালু করুন, একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে এটি ঠিক করতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে গতি নিয়ন্ত্রণকারী লিভারটি টিপুন এবং ধরে রাখুন৷ এই সময়ে যদি এটি মসৃণভাবে চলে তবে এটি নির্দেশ করে যে দোষটি গভর্নরের অংশে থাকতে পারে। নিম্নলিখিত পরিদর্শন করা উচিত: প্রথমে, ইঞ্জিনের বাহ্যিক গতি নিয়ন্ত্রক প্রক্রিয়ার প্রতিটি সংযোগে খুব আলগা জায়গা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, অন্যথায়, আলগা বাধাটি সরান। যদি সমস্যা সমাধানের পরেও অপারেশনটি অস্থির থাকে, গিয়ার চেম্বারের কভারটি সরান এবং গভর্নরের অভ্যন্তরীণ কাঠামো পরীক্ষা করুন। গভর্নরের অভ্যন্তরীণ কাঠামো প্রধানত গভর্নর এবং শরীরের গিয়ার শ্যাফ্ট আলগা কিনা এবং গভর্নরের লিভারের ছোট হাতের দুটি কাঁটা অসমান কিনা তা পরীক্ষা করবে। যদি দুটি কাঁটা গুরুতরভাবে পরিধান করা হয়, তাহলে গতি নিয়ন্ত্রক স্লাইডিং ডিস্ক এবং একমুখী থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের মধ্যে প্রায় 1 মিমি পুরুত্বের একটি কাগজের গ্যাসকেট যোগ করা যেতে পারে। নোট করুন যে কাগজের প্যাডটি খুব পুরু হওয়া উচিত নয়, অন্যথায়, ইঞ্জিনের সর্বাধিক গতি হ্রাস পাবে, এইভাবে শক্তি হ্রাস পাবে। উপরোক্ত ট্রিটমেন্টের পরেও যদি অস্থির গতি দূর করা না যায়, তাহলে স্পিড রেগুলেটিং লিভার ব্লক করা আছে কিনা, ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের পিস্টন অ্যাডজাস্টিং আর্ম স্পিড রেগুলেটিং লিভারের কাঁটা খাঁজে খুব ঢিলে আছে কিনা তাও পরীক্ষা করা দরকার। প্লাঙ্গার হাতা মধ্যে প্ল্যাঞ্জারের ঘূর্ণন অবরুদ্ধ এবং অনমনীয় কিনা।
3. একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে গতি নিয়ন্ত্রণকারী লিভার টিপুন এবং ধরে রাখুন। অপারেশন স্থিতিশীল না হলে, এর মানে হল যে দোষটি গভর্নরের নেই। জ্বালানী সিস্টেম পরীক্ষা করুন। প্রথমত, ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পে তেলের পাইপের জয়েন্ট বাদামটি আলগা করুন। বুদবুদ পাওয়া গেলে, এটি নিশ্চিত যে বায়ু তেলের পথে প্রবেশ করে। তেলের পাইপ ভেঙে গেছে এবং পাইপের জয়েন্টের বাদামটি আলগা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের অয়েল আউটলেট ভালভের গ্যাসকেট ফাটল কিনা এবং তেল পাম্প প্লাঞ্জারের পজিশনিং স্ক্রু আলগা কিনা সেদিকে বিশেষ মনোযোগ দিন। উপরের পরিদর্শন এবং মেরামতের পরেও যদি ইঞ্জিনের গতি এখনও অস্থির থাকে তবে সিলিন্ডারের মাথা থেকে জ্বালানী ইনজেক্টরটি সরিয়ে ফেলুন এবং পরীক্ষার জন্য এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। যদি দোষটি দূর করা হয়, তাহলে ইনজেক্টরের দোষ হয়; ফুয়েল ইঞ্জেক্টরটিও সরানো যেতে পারে এবং উচ্চ-চাপের তেলের পাইপে পুনরায় ইনস্টল করা যেতে পারে এবং ফুয়েল ইনজেক্টরের ফুয়েল ইনজেকশন পর্যবেক্ষণ করতে ইঞ্জিনটিকে ক্র্যাঙ্ক করা যেতে পারে। দুর্বল পরমাণুকরণের ক্ষেত্রে, তেল ফোঁটা বা আটকে সুই ভালভ, এটি পিষে বা প্রতিস্থাপন করুন।
